2019年4月9日，以“智聯天下，綠繪未來”為主題的第十五屆中國（北京）國際工程機械、建材機械及礦山機械展覽與技術交流會（簡稱“BICES 2019”）新聞發(fā)布會在德國慕尼黑bauma展上隆重召開。來自海內外新聞媒體和BICES展商、用戶、有關國家行業(yè)組織的代表共100余人參加了會議。中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長、蘇子孟常務副會長兼秘書長，呂瑩副秘書長兼北京天施華工國際會展有限公司總經理、王金星副秘書長和中國貿促會機械分會周衛(wèi)東副會長參加了會議。以下是祁俊會長在新聞發(fā)布會上作的《中國工程機械行業(yè)形勢發(fā)展介紹》主題發(fā)言的現場實錄。
中國工程機械市場經歷了多年未見的高速增長，2018年全行業(yè)在2017年發(fā)展向好的基礎上持續(xù)增長，2017年全行業(yè)實現營業(yè)收入5403億，較2016年增長12.7%，2018年將保持10%的增長速度，全行業(yè)將達到6000億左右的市場規(guī)模。2018年主要產品銷售都有較高增長，其中挖掘機銷售增長45%；裝載機增長21.7%；推土機增長33.2%；汽車起重機增長58%；工業(yè)車輛增長20.2%；主要產品銷售合計增長25.5%。2019年一季度，市場銷售依然表現較好，主要產品銷售合計增長15.2%。
中國工程機械行業(yè)取得的成績離不開中國經濟良好的整體環(huán)境，國家統(tǒng)計局3月31日公布的數據顯示，中國3月官方制造業(yè)PMI50.50，高于預期的49.60，較前值的49.20回升，創(chuàng)5個月新高，且月環(huán)比增幅創(chuàng)2012年以來較大。高技術制造業(yè)、裝備制造業(yè)PMI分別為52.0%、51.2%，均明顯高于制造業(yè)總體。
從2018年5月1日起，中國政府先后兩次降低制造業(yè)、建筑業(yè)、交通運輸業(yè)等行業(yè)增值稅稅率，其中制造業(yè)增值稅從17%降至13%。給制造業(yè)、建筑業(yè)及相關產業(yè)帶來的政策紅利和輻射影響，將對2019年乃至今后幾年工程機械行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展提供有力支撐。
兩年前，雄安新區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略首次提出，雄安新區(qū)是中國作出的一項重大歷史性戰(zhàn)略選擇，雄安新區(qū)是可與深圳經濟特區(qū)和上海浦東新區(qū)比擬的新區(qū)，是千年大計、國家大事。2019年4月1日是雄安新區(qū)設立兩周年紀念日，目前新區(qū)建設規(guī)劃已得到政府批復，即將進入全面建設階段，一系列工程項目即將陸續(xù)開工，配套交通道路和交通樞紐建設已經先期開工。一座生態(tài)之城的建設，將催生更多更環(huán)保、效率更高的巨量的工程機械設備需求。
眾所周知，工程機械行業(yè)和基礎設施工程建設息息相關，根據2019年全國交通運輸工作會議報道，2019年我國交通運輸方面的工作要點包括完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。鐵路方面截止到2018年底，全國鐵路營業(yè)里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上，而在2019年，中國鐵路總公司擬投產新線6800公里，比上一年增加45%，其中高鐵3200公里，這意味著2019年的中國鐵路投資將達到史上較高水平的8500億元。
中國政府已經對2019年中國經濟社會的發(fā)展做出了安排，今年還要推進、實施一批涉及京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區(qū)及西部地區(qū)的基礎建設等相關工程；加快推動川藏鐵路、沿江高鐵、北煤南運通道體系、跨區(qū)輸電通道、西南水電等重大項目的規(guī)劃建設；推進樞紐機場新建、遷建和改擴建工程，有序建設支線機場和通用機場；大力推進綜合客運樞紐、物流樞紐建設，制定國家物流樞紐網絡建設實施方案。
以上的種種重點基礎設施建設工作和民生保障工作，都需要世界各國工程機械廠商的參與與合作，這也是未來中國工程機械市場將保持持續(xù)增長的保障。
中國的工程機械市場已經迎來新一輪的增長，我們歡迎全球工程機械企業(yè)能共同參與到中國市場，共同參與到北京BICES，和中國的經濟共成長。
文章來源于工程機械網
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